蝴蝶之国，是人们赋予巴拿马共和国（巴拿马）的美称。有关“巴拿马”，小编在此不必说的太多，该国与中国建交虽然不到一年，但却以那条有名的巴拿马运河而誉满全球。况且，今年以来关于巴拿马的新闻也实在有些频繁。简单来说，2017年6月12日，巴拿马宣布与中国建交；9月17日，中国外交部长王毅在巴拿马城（巴国首都）和巴拿马总统巴雷拉共同出席中国驻巴大使馆揭牌仪式；11月16日，巴拿马驻华大使馆揭牌，巴雷拉总统出席开馆仪式并对我国进行国事访问……一桩桩、一件件，都预示着这个“蝴蝶之国”与中国的关系将更加密切，步入了一个新时代。
不仅如此，“蝴蝶之国”近日却又跟华全
发电机组产生了交集。12月10日，巴雷拉总统刚离开中国，又有一批（6台）华全产柴油发电机组（80千瓦玉柴，配静音箱+“四保护”）从潍坊出发，奔赴巴拿马城，再次开启“运河之旅”。不过，华全发电机组这次不是去旅游的，而是要长住。虽然已不是 赴巴（拿马），不过这次的感觉还真不一样，因为中国和巴拿马正式建交了嘛。和以前一样，华全人对每次发货都极为重视，总是对机组做出 完善的监测，之所以这样，并不是他们不相信自己的生产和技术，只是因为华全人想把的产品展现给客户。试车的杨师傅说的实在，“这可代表了华全的形象，更是华全的招牌，我们绝不做一锤子买卖”。在经过严格的检验和测试流程后，这批发电机组终于登上了开往巴拿马的大货轮。
或许也有人会问，巴拿马为什么对柴油发电机组如此青睐呢？这得从巴国内的情况说起。巴拿马 并不大，面积7.55万km2，人口不足400万，其中，华人华侨占很大比例，据统计约有10%。巴拿马的工业基础薄弱，国民经济严重依赖于巴拿马运河、旅游业、转口贸易以及金融服务业。电力方面，巴拿马的电力主要依靠水力和火力发电，其中水电占总量50%以上。该国电力有个特点，就是“政府只负责输变电，不负责发电”，全国为数不多的发电厂已私有化，各私营电厂通过竞价方式获得政府订单。
不过，由于近年来经常出现雨季缩短（或延迟）的情况，易引发干旱以至水库蓄水不足，这也影响到巴拿马的电力供给，拉闸限电时有发生。该国虽也加大了火电、新能源电力开发力度，以期改善供电状况（如风电已占发电总量的13%，同时光伏发电也是快速成长），但与市场需求状况相比，仍然存在巨大结构性矛盾。由此，很多工商业户都把购买柴油发电机组作为应对用电危机的重要手段，这在一定程度上也推动了柴油发电机组等小型发电设备在该国的持续。
整体来说，旅游业仍为巴拿马的经济支柱之一。华全发电机组了解到，在该国全部外汇收入中，旅游收入仅次于巴拿马运河和科隆自由区。并且该国政府也很重视旅游业投资，努力改善旅游业发展状况。巴拿马运河的加通湖景色秀丽，是当时世界上的人工湖。
巴拿马的旅游资源丰富，除了人称“世界桥梁”的巴拿马运河，还有美洲大桥、巴鲁火山、圣布拉斯群岛以及有“珍珠宝岛”之誉的孔塔多拉等，都具有 而优美的自然、人文风光，吸引着全世界的游客。值得一提的是圣布拉斯群岛，群岛位于巴北部海岸，由400多座大小岛屿组成，是巴拿马 受欢迎的旅行地之一。群岛以未受污染的美丽风景、土著居民以及简约的生活方式而享誉世界。此群岛是库纳亚拉部落的家园，电力以及现代设施都是没有的，这为游客营造了一个彻底放松的环境，并具有一种孤独的吸引力。
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